こんにちは、サンクチュアリー福岡店 店長梅田です。
遅くなりましが・・・・
今年もどうぞよろしくお願い致します。
福岡店での年末から現在までの作業を一部ご紹介いたします。
作業は年明けから『スタートダッシュ』していますがブログは遅れ気味・・・
ブログ！！ 頑張ります・・・^_^;
まずはゼファー1100 T様
フロント周り＆リア周の作業のご依頼です！！
フロント周り＆リア周作業と、作業を実施するタイミングを分散し
お待たせする時間がなるべくないようにとプランを一緒に考え作業させて頂きました。
フロント周りの作業が進みましたのでご紹介します。
注文していたE×Mパッケージ＆Φ43フォーク用ＳＰステムキット入荷しましたので
早速取付け開始！！
お客様と作業の打合せする時にフォークの色や構成する部品の色など一緒に考え
進めました(^-^)
フロント周りの作業も無事に完了し、年末ギリギリにてＴ様に
お渡しが完了しました。
T様、カッコ良くなりましたね(*^_^*)
残りの（リア周り）部品が入荷しましたらご連絡しますね。
部品入荷は２月～３月頃の予定？
次はRCMリメイク進行中のN様です。
シリアルナンバー RCM-077です。
製作から２５年？程経過している為、N様より足回り＆エンジンセクション作業の
ご依頼になります！！
長い期間、『RCM』でバイクライフを楽しまれていましたが、今回アップグレード
＆消耗品交換の作業で進行中です。
まずはエンジンセクション！！ドンドン進めて行きます。
今回は腰下のみの作業プランでしたが、腰上に違和感を感じていた事から
エンジンフル分解に予定変更し作業を進めました。
分解後→４番燃焼室を確認していくと・・・
燃焼室にオイルが混入していますね。
RCMの製作時から少し年月が経過していますので、消耗品を含め
各部分解後→しっかりと確認しご連絡しますのでお待ちくださいね (^-^)
OZホイールは入荷していますので作業を進めております。
次はGPZ900R S様エンジン作業です。
少し前にエンジン分解→ガンコート塗装→DiNxにて内燃機加工と作業を進めていました。
シリンダーヘッドはDiNx製バルブガイドを用いてガイドを入れ替え後、
リーマ加工を施し、三面カットにてバルブステムのセット長を適正化！！
リフェースによりシートリングとIN・EXバルブのシール性を確保された
シリンダーヘッドがDiNxから戻ってきました！！
分解したカムシャフトは・・・
どのNinjaも全部と言っていいほどなっている『ガジリ』がありましたので
S様と打合せし交換することに決まりました。
今回使用するカムシャフトは『イタリア コロンボ＆バリアーニ』社製に決まり
注文していた『オイル穴機構付きハイリフト仕様のカムシャフト』が入庫したので
早速エンジンを組立て開始(^-^)
エンジンン組立てが完了しパウダーコートされたフレームにエンジン搭載完了！！
無事にエンジン始動しております。
Ｓ様から車両をお預かりした時は『ゴトゴト＆パシュパシュ』と乗られるのを
ドクターストップですとお伝えしようとした程・・・
Ｓ様エンジンのコンデション 相当回復していますよ(^-^)
残すは外装になります！！ 楽しみにお待ちくださいね(^_-)-☆
次は年間通して作業依頼が多い『Ｎｅｗ６速クロスミッションＫＩＴ』の組込み！！
エンジンカバーを取外しクランクケース上下分解し作業がスタートになります。
分解したクランクケースに『Ｎｅｗ６速クロスミッションＫＩＴ』をセット！！
今回の作業は更に『サンクチュアリーコウガ アシストスリッパークラッチKIT』も
同時にクランクケース内にインストールしました。
クラッチハウジングのバックアップスプリングが破損していたので、一緒に
交換でき、いいタイミングでしたね(^-^)
無事にエンジン完成し→エンジン搭載とドンドン進めエンジン始動！！
クラッチを握ってビックリ^_^;
えっ？・・・ クラッチレバー操作が軽い！！
今回の作業とは別に追加パーツがありますので部品が入荷しましたら試乗し
作業完了になりますのでもう少しお待ちくださいね。
次はRCM-677 Z1000R2にて新規RCMスタートしていましたN様！！
エンジンの塗装が仕上がりました。
実はこの車両はスカチューン仕様にて製作するRCMになります！！
楽しみですね (^-^)
福岡店３人体制にてドンドン進めて行きますので宜しくお願い致します。
サンクチュアリー福岡店 店長梅田より