こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

（その２）・・・

 

ひと昔前なら（その３）（その４）とお見せして、最後に完成・最終回と言うのが
定番だったんですが、ここ１～２年は この（その２）すらも書けずに完成・納車に
なったＲＣＭの、多い事 多い事・・・  (￣▽￣;)

 

時間が掛かっている車両は その分仕様も凄い傾向で、１年越しのＲＣＭなんかだと
それなりにお見せ出来ておりますが、ブログ更新のスパンが長くなって来てるので
結局は少ない回数になりがち・・・

猛烈に反省するも、もはや自分ではどうにも出来ず 本当に申し訳ない限りです。

 

先月から今月にかけても、今までを更に越えたレベルの仕事量が入って来ており
一体なにがバイク業界に起こっているのか、も～  さっぱりわかりません  (;^_^A

 

しばらくは 週１ペース位の更新となります事、どうかご理解頂ければと思います。

 

 

さて 本題に・・・            待望の（その２）・・・

 

佐賀県在住 Ａ・Ｋさんからオーダー頂いた、ＲＣＭ-５７６ Ｚ１-Ｒ（その２）です！

 

 

フレームマウント固定式 アッパーカウルと言う、Ｚ１-ＲのＲＣＭならではの構造は
拘りの部分ながら、今回このＲＣＭ-５７６では 初のバーハンドル仕様を試みており
カウル位置がどんな状態になるか想像の範囲で進めながらも、まずはハンドルバーを
組付けない事には始まりません。

特にこの左右マスターシリンダーはハンドルを切った際、レバーがカウルに干渉する
一番重要な部分になるので、ここを本固定しない事には確認が出来ません。

 

湯浅が車体を進めている間、中村はスイングアームのスタビ溶接を進める事に・・・

このスタビライザー溶接も、ＲＣＭのスペシャルコースメニューの一つで、このあと
コーティングに出す事から 早目にやっておきます。

 

ここで湯浅は、おもむろに ボール盤でクランクケースに穴あけ加工中？・・・

 

ミッションカバー内のあるポイントに、Ｍ６のネジ穴を新規に造っておりました。

クランクケースに直接設けるこのネジ穴加工、今まで製作して来た一部のＲＣＭに
同様の加工を施しております。

その必要性は何かというと・・・

 

今から組み込みが始まる ６速クロスミッション＆チェーンラインＥＶＯシステムの
補足パーツを取り付ける為のネジ穴でした。

で、その補足パーツは 後ほどお見せするとして、まずは６速クロスの組み付けから
始めましょう。

 

この６速クロスミッションはＴＷ社製のもので、オフセットスプロケット不要の
ロングアウトプットシャフト仕様 ドライブチェーンラインＥＶＯシステム・・・

フラットなフロントスプロケットを使用しつつ、リアスプロケット取り付け面を
ホイールセンターから１０８mm、あるいは１１０mmに設定できる優れもの。

サンクチュアリーコウガのオリジナルで、通称 ”エヴォ６” と呼ばれています。

ちなみに立入は ”エボ”６と呼んでます・・・  (^_^;)

 

組付けにはノウハウが必要で、コンマ単位で異なる工業用シムを何種類も組み換え
ギヤとスラストワッシャー間のクリアランスを調整したり、ロアーケースを組んで
シフトフォークをはめ込ませ ドラム操作した際のドックの噛み合いを調整したりと
とにかく技量を問われる作業。

でも この作業を疎かにしますと、シフトフィーリングがまるで違って来ちゃうので
毎回 時間はかかりますが、精密に仕上げているんです。

 

先ほどボール盤でクランクケースに設けたネジ穴は、この追加されたシフトドラム
ストッパーの、スプリングを掛けるピンを立てる為のネジ穴でした。

ドラムストッパー自体は、ＭＫ-Ⅱと同じようにシフトフォークシャフトにクリップ
固定されますが、スプリングを掛けるピンを植え込むネジ穴が Ｚ-１やＺ１-Ｒと
言った前期モデルのＺには そもそも無いので、ネジ穴を造った訳なんです。

 

左のドラムストッパーは元々あったもので、右のローラータイプは追加されたもの。
Ｚ１-ＲにＭＫ-Ⅱと同じ機能を持たせて進化させているんです。

シフトタッチがカチッとはっきりするし、変速操作にメリハリを感じられますから
ＥＶＯ-６を採用する際は、これら関連パーツも同時にお勧めしているんです。

 

エンジン腰下が組み上がったところで、ＰＡＭＳ製 ＥＳＴスリーブに入れ替えた
シリンダーブロックを組み付けます。

このまま一気に完成させたい所なんですが、ここで車体の方を進める事に・・・

 

フレームマウント固定式アッパーカウルブラケットの削り出しパーツが、一部
出来上がりましたので、バーハンドルとの相性を見るため エンジン組み立てを
止めてでも、ここでこのフィッティングを進めておく必要があるんです。

 

佐賀県のＡ・Ｋさ～ん！

頑張ってるんですが、まだちょっとお時間が掛かりそうで 申し訳ありません～！

引き続きよろしくお願い致します  <(_ _)>

 

 

 

＝ お知らせ ＝

つい先日 久々に開催されたＲＣＭオーナーズクラブ ＲＯＣのミーティングですが
急な案内にも拘わらず 数名のＲＣＭオーナーが集まってくれました ♪
その時の模様がＲＯＣのバナーにレポートされてますので、是非ご覧下さい。

また、今年最後のＲＯＣプチミーティングが１２月１２日に行われるそうです ♪
こちらもＲＯＣ掲示板に案内のトピックが立っておりますので、皆さん ご自分の
ＲＣＭシリアルナンバーで入ってチェックしてみて下さいね！！

 

ほぼ ブロックリーダー達に頼り切って、何も出来ない 中村でした・・・ (^^ゞ