こんにちは、サンクチュアリー本店の中村です。

午安，我是SANCTUARY總店的代表-中村

 

台北にあるCH MOTOの陳さんから依頼を頂いた、王さんのＲＣＭ-５８８ カタナ
（その４）です！

台北CH MOTO陳先生所委託 王先生的ＲＣＭ-５８８ KATANA（其之４）！

 

 

またブログ更新がご無沙汰になっており 陳さんと王さんには大変申し訳ない気持ちです。
作業は少しづつですが進んでおり スイングアームのブラックコーティングが出来たので
車体に取り付けしました。

此外Blog很久未更新，對陳SAN和王SAN非常抱歉。
作業持續慢慢的進行，搖臂的黑色塗層已經完成，已安裝至車體。

 

このあと外装をペイントに出し、シートもレザーを剥して成形し張り替えを行います。

之後將外裝零件烤漆，也將座椅的皮革進行拆下更換。

 

ＲＣＭのオーダーがあまりにも多く、忙しすぎる事から中々進んでいなかったのですが
遅れている原因の根本はエンジンにありました。
後から気付いたのですが、トランスミッションを固定するクランクケースのリング溝に
クラックがあったんです。

ＲＣＭ的訂單非常多，雖然太忙而沒有進展，但主要原因在於引擎。
從後面有注意到，但固定變速器的曲軸箱環槽出現裂縫。

 

急遽 溶接で補修しましたが、このままでは使えないので専用工作機械を使って形状や
寸法を戻す必要があり、 ノーブレストの内燃機加工部門に精密加工を頼みました。

雖然有緊急進行焊接修復，但無法直接使用，需要用工作機械將形狀、尺寸恢復，
所以讓我司的內燃機加工部門進行精密加工。

 

他にもエンジン内部で交換をしたい部品がメーカー欠品となっており、見つけるのに
大変苦労したんです。
このクラッチハウジングスリーブはアメリカのRCM USA社がUS SUZUKIから購入して
送って貰った新品です。

其他引擎内部想更換的零件廠商也缺貨，這相當的麻煩。
這個離合器殼套是美國RCM向美國SUZUKI採購寄給我們的新品。

 

数日後、内燃機加工部門がクランクケースの精密加工を終わらせて戻してくれました！
溶接痕はありますが段差は全くなく、非常に高精度で直っていてとても助かりました！

幾天后，內燃機加工部門將完成曲軸箱的精密加工並送回來！
雖然有焊接痕跡，但加工精度非常高，且沒有任何的段差，這幫助相當大！

 

もう一つ困っていたのがミッションのベアリングで これもメーカー欠品で入手できず。
これはUS SUZUKIにも在庫がなく あてずっぽうでしたが部品在庫の箱の中をガサガサ
探して見ると・・・

還有一個問題是變速器軸承，目前也是廠商缺貨。
而美國SUZUKI也沒有庫存，但我試著在零件庫存的箱子找看看後……

 

何と！    新品在庫が一つだけありました！
固定用のピンがベアリングレースに取り付けされている特殊な物で、加工での製作は
難しい部品だったんですよね。
カタナもいよいよ部品入手が厳しくなっており今後カタナのＲＣＭは造れなくなるかも
知れませんね。

竟然有個全新庫存！
他是固定銷安裝在軸承上的特殊物件，是加工製作相當困難的零件。
KATANA 的零件之後會越來越難取得，未來可能也無法製造 KATANA的RCM。

 

時間が掛かりましたが、ようやく準備が出来たのでエンジン組み立て開始！
工作機械で精密修正したクランクケースのベアリング溝にストッパーリングを挿入し

雖然花了一點時間，但現在已準備好開始組裝！
用工具機將止動環插入經過精密修正的曲軸箱的軸承溝。

 

奇跡的に見つけた新品ベアリングに交換したミッションをクランクケースに取り付けます。

將奇蹟般發現並更換為新軸承的變速器安裝到曲軸箱。

 

続いてはオイルポンプです。
カタナはＺよりも遥かに進化していてトロコイドローターオイルポンプがノーマルです。
トロコイドローターは非常に優れたポンプなんですが、距離を乗り込んだエンジンでは
ローターを新品に交換しておきたい所・・・
なんですが！    何と このトロコイドローターもメーカー欠品になっていたんです（汗）

接下來是油幫浦。
KATANA的進化遠超過Z，次擺線迴轉器的油幫浦正常。
擺線回轉器雖然是非常好的油幫浦 ，還是希望將引擎的回轉器換成新的…
但一樣廠商缺貨(汗)

 

ところが、サンクチュアリーのＺ用トロコイドオイルポンプに使用してるトロコイド
ローターが偶然にも同じ寸法で 使用できる事がわかったんです！

但SANCTUARY的Ｚ用次擺線油幫浦的迴轉器恰巧大小相同，因此可以使用！

 

部品が入手できずに困って止まってましたが 無事オイルポンプもオーバーホールが完了。
クラッチスリーブの取り寄せやベアリングの発見など 本当に幾つかの偶然に助けられて
何とか進み出しました！

雖然無法取得零件且困難重重，但還是將油幫浦成功完修。
在離合器套的訂購和發現軸承零件等數個巧合的幫助，總算可以繼續進行！

 

 

台北CH MOTOの陳さ～ん！そしてオーナーの王さーん！
複数の問題に阻まれ やむなく進行が遅れてましたが ここからは順調に進むと思います。
次回は塗り上がった外装をお見せしますので、楽しみにしていて下さいねー！

台北CH MOTO的陳先生！以及王先生！
由於很多問題而無法避免造成延遲，但我想接下來可以順利進行。
下次將給大家看看完成塗裝的外觀，敬請期待吧！

 

 

 

 

 

＝ ＲＣＭオーナーの皆さんへ ＝

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