こんばんは、サンクチュアリー本店の中村です。

 

大阪府 Ｔ・Ｙさんの ＲＣＭー５５３ ＭＫ-Ⅱが完成し、つい先日 無事配送の途に
つきました。

 

ご紹介しましょう。

 

 

ＲＣＭー５５３ ＫＺ１０００ＭＫ-Ⅱです。

 

鮮やかなキャンディレッドベースでのＺ１０００Ｈラインは、オーナー Ｔ・Ｙさん
拘りのカラーリングリクエストで、ヘビーイメージの中にパッションを感じさせる
様な、そんなセンス良いペイントだと思いました。

 

美しい外装カラーに対して、エンジンはオールブラックガンコート色の締まった
存在感となっており、ナイトロレーシング製スチール手曲げメガホンマフラーの
硬派なマット感とスタンダードなＴＭＲキャブレターの組み合わせが、より一層
ストイックさを強調している、そんなエンジンビューです。

 

そんなエンジンは、長期での耐久性に重点をおいたライフパッケージメニュー。

各部の精密内燃機加工はフルコースで、良質なオーバーホールを施した事による
完調さを感じる仕上がりになっています。

完成直後にロードテストした所、アイドリング付近でオイル警告灯がチカチカと
点滅する症状が出たため、ロードテスト時に行う最初の無料オイル交換を重ねて
トロコイドローター式ハイプレッシャーオイルポンプに交換。

真夏の納車ですから 油温上昇を抑える恩恵を体感して頂ける事でしょう  (^_^)

 

丹念に造り込まれた車体は、ＲＣＭ十八番の 前後１７インチホイールシャシー。

今年のロードレース世界選手権 Moto-GP 日本グランプリは、残念ながら開催が
中止となってしまいましたが、予定通り開催されていたら どのクラスのマシンも
ほぼ全てＯ・Ｚレーシングホイール 一色と言う、 もの凄い光景を目の当たりに
して頂けた事でしょうから、ちょっぴり残念・・・  (;^ ^A

 

ホイール・サス・ブレーキを、世界一のパーツメーカーパーツで固めた足回りは
サンクチュアリーオリジナル補強ステージⅡの、バランスに長けたフレームとの
組み合わせで潜在性能を発揮・・・

最初のタイヤこそベーシックな銘柄を履かせていますが、１７インチホイールは
高性能タイヤが選び放題のサイズですから、次の交換時ではよりハイスペックな
ラジアルタイヤを履かせて、是非その優れた動性能を試して頂きたいですね。

 

左右マスターシリンダーは もちろん、イタリアＢｒｅｍｂｏ製ラジアルポンプ。

操作系統の中でも、このマスターシリンダーだけはダイレクトに体感させられる
もので、もう殆どの方達がＢｒｅｍｂｏ製ラジアルポンプをリクエストされます。

大袈裟な話抜きで 自分もこのＢｒｅｍｂｏ製ラジアルマスターでないと、もう
ちょっとツーリングには行きたくないほど、そのくらい差が違いますから・・・

 

おなじみとなったサンクチュアリーメカブランド製、スモークタンクリザーバー
タンクとその専用ステーＫＩＴ以外にも、さりげなく新製品で ミラーホルダーも
新たなラインナップ ♪

実は色々な理由から Ｚ９００ＲＳ用の新製品が遅れに遅れており、結局カタログ
【ＢＩＢＬＥ-９】が全然進んでいない事から、あるのに知られていないパーツが
沢山あって、やれやれ・・・  (￣▽￣;)   と言った感じでなんです。

 

シートももちろん、おなじみのデイトナ製 ＲＣＭコンセプトＣＯＺＹシート！

着座部が少し幅狭になっており、僅かですが足つき性が改善されているもので
あんこ抜きの形状も ＲＣＭらしいレーシーなイメージを追求したもの。

最近ではデイトナさんから ＲＣＭコンセプトハンドルバーとグリップエンドが
リリースされましたね。
私達サンクチュアリーでも、大変重宝していて本当に助かっているんです ♪

 

 

オーナーのＴ・Ｙさんには一足早く完成画像を送ったんですが、とても気に入って
頂けた様で 凄く喜んでおられました・・・

 

 

ＭＫ-Ⅱは残念ながら、もはや風前の灯です。

 

Ｚ１やＺ１-Ｒだって 今は全然買えなくなってしまいましたが、ＭＫ-Ⅱに至っては
さしものＲＣＭ ＵＳＡも「最近は全く見つからないよ・・・」と 嘆いていたので
本当にいよいよ終わるのかなと感じています。

 

シリアルナンバー６００番台では、ＭＫ‐Ⅱの存在は激減している事でしょう・・・

今サンクチュアリーでは【脱、Ｚ宣言】を進めているのですが、誤解がない様に
説明しますと、既にお客様が所有されてるＺは今後もメンテナンスやカスタムなど
ＲＣＭ化も含めて大いに行っていきます・・・

でも Ｚ系のベース車が買えなくなってしまった今となっては、現在あるベース車の
在庫がなくなり次第、車両からご用意して製作するのが出来なくなると言う事。

これは近い将来 必ず起こり得る事実で、故に「Ｚに頼らない路線」と言う意味から
【脱、Ｚ宣言】とアナウンスしたんですが

 

 

本当は空冷Ｚをずっと手掛けて行きたいんですよ・・・

時分にとっては大好きな機種だし、こんなに面白いバイクは他にないですから。

 

でも、もう本当にない・・・

悲しいかな 滅多に手に入らないんです。

 

サンクチュアリー本店では今もＺ系ＲＣＭの見積もり依頼が絶えず、とにかく
ベース車がある内にと、皆さん駆け込みオーダーされているのは本当の事。

まじめに・・・          お店に来れば その様子がわかります・・・  (;^_^A

 

 

Ｔ・Ｙさ～ん！

念願のＲＣＭ ＭＫ-Ⅱ！                  夢が実現して良かったですねー ♪

今日～明日には大阪に到着すると思いますので、悦に浸って下さいねっ（笑）

 

コロナ禍 終わったら、ＲＣＭオーナーズクラブ ＲＯＣのイベントにも是非！
ご参加頂ければと思います！