RCM-005 再生計画

だいぶご無沙汰になってます 我が愛機 RCM-001の再生計画ですが 何とか今年…

沖縄から、RCM-410 MK‐Ⅱ!(その2)

沖縄のライダー達は かなり熱いと・・・      …

長期製作 RCM-385 Z‐1!

皆さんもう ご存じな通り、ここ数年で 空冷Z系車輌は すごい速度で 枯渇しました…

盛り上がっております!・・ (^_^;)

毎日 ブログを、更新する・・・ 簡単そうで、実は とても大変な事だと・・・ &n…

新生! RCM-246 Ninja TYPE‐R

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です。   昨日は 朝から成田…

2017年度 新入社員 歓迎会?

今年もまた 二名の新入社員を迎えた、サンクチュアリー本店・・・   昨…

シリアルナンバー RCM-392 Z1‐R

こんにちは、サンクチュアリー本店の 中村です。   いや~~~・・・ …

本店の 近況報告です!(3月31日編)

こんにちは、サンクチュアリー本店の 中村です。   本店の近況報告シリ…

Y氏は必ず 忙しい時に来る・・ (苦笑)

相変わらずの 忙しさが続く、サンクチュアリー 本店・・・   ここに来…

台湾から再び RCM-375 MK-Ⅱ (Part‐4)

こんにちは、サンクチュアリー本店 代表の中村です。 台湾の RCM-275 &n…

沖縄から、RCM-410 MK‐Ⅱ!

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です。   先日開催された 東…

本店の 近況報告です!(3月26日編)

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です・・・   24日から開催…

続、革新 RCMプロジェクト (その6)

17インチホイール化において、最適合させたジオメトリの フレームが Zのノーマル…

続、革新 RCMプロジェクト (その5)

Zレーサー2号機は、偶発的に生まれた マシンだった・・・   フロント…

続、革新 RCMプロジェクト (その4)

最終形態としての、17インチホイール専用 フレーム・・・   それはお…

続、革新 RCMプロジェクト (その3)

17インチホイール 専用設計 フレーム・・・   空冷Zに 乗り、足回…

本店の 近況報告です!(3月17日編)

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です。   相変わらず しっち…

Mr.Diazの、ダエグです!(その2)

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です。   以前より、アメリカ…

本店の 近況報告です!(3月12日編)

こんばんは、サンクチュアリー本店の 中村です。   本店の近況報告シリ…

続、革新 RCMプロジェクト (その2)

続、革新 RCMプロジェクト (その2)・・・   引き続き、PAMS…

続、革新 RCMプロジェクト (その1)

昨年の秋、アメリカ カリフォルニア州へと渡った、我が愛機  RCM-0…