７～８月にかけて、あまりにも暑かったせいか？みんな元気なかった様でしたが、９月になり

お客さん達が沢山来るようになりました・・。土日ともなると、入れ替わり・立ち代りで、いろんな

人達が御来店されます・・。秋口は一番気持ちイイですから、バイクシーズン到来ですかね！

でもって昨日の事なんですが・・ＲＣＭ－１６６・Ｚ‐１、いきなり売れてしまいました・・（汗）。

「うぅ・・一週間前に出来たばかりなのに・・」　「・・・・。」　クロと藤本何やら意気消沈ギミ？（笑）

売れたんだから良かったじゃねぇか！？と中村は思うんですが、二人ともどうも違うみたい・・。

 

いきなり謝り出しました・・（汗）。　どうやらもうこれ以上造れない！と言いたい様です（笑）・・。

も～しょうがねぇなぁ・・確かにＲＣＭはそうポンポン造り出せないから、気持ちはわかりますが

若いんだから、もうちょっとガンバってもらいたいトコです・・。昨日・今日で、１６６はおろか、

早くも「ＲＣＭ－１７６はどう？」みたいな話しも来ちゃってるのに・・ふぅ～・・前途多難です・・。

そんな訳で、実は新たに企画が進んでいたこの　”ＺＥＰ７５０でのＲＣＭ・プロジェクト！”　

オーナーレスのクラフトマンシップとして、ＲＣＭデモ車化されるのですが、クロと藤本の二人が

弱音を吐き出した為（笑）、急遽いつものチームメンバーが、一時解散となってしまいました・・

 

そこで今回、やむなくニューチームを編成！・・。新米メカの大地（左）とツバサ（右）です！・・。

真ん中で平然とした顔をしてますが、実はものすごく不安です（笑）・・。気が付けば一人で

作業させられてた！みたいな展開になりそうで、落ち着きません（笑）・・。頼むよ二人とも・・。

早速車体分解スタート・・。今回ベースとなるＺＥＰ７５０は、元々ウチの中古車だったモノで

結構あちこちヤレもあるので、カスタムだけでなく、徹底したレストア作業も施す事にします・・。

前にも書きましたが、この分解作業、実は以外に重要なので、中村も部分的に参加します・・。

手に持って初めて実感しましたが、ノーマル・スプロケカバー、重いっスねぇ～！ビックリです

こりゃ～軽量なタイプに変更したいトコです・・。ナイトロから、ＺＥＰ７５０用は出てないしなぁ・・

ＺＥＰ７５０は、普段あまりさわらないので、こんな風に、今更ながら新発見があったりします。

リアタイヤを１８０サイズにする予定なんですが、チェーンラインのオフセットが必要そうです。

何ミリまでのオフセットに対応するか？・・フレームとの隙間を、予め測定をしておきましょう・・。

エンジンをおろします！この二人もどうやらエンジンおろすのが大好き？みたいです（笑）・・。 

楽しそうですね～！（笑）・・　何が楽しいんでしょうねぇ～？（笑）・・。

 

かなり分解が進みました・・。後はステム・フォーク廻りを外して、フレーム単体になります・・。

 

アレ？ 大地？・・お前なにやってんの？・・てゆーか、何かオレ一人でやってない？ねぇ！・・。

おーいっ、ツバサどこよ！？・・つーか、いねーじゃん！・・　　やっぱりこうなったかーっ！　

　　

　　ＺＥＰ７５０での初のＲＣＭ　　シリアルナンバーは”１８１”に決定！　お楽しみにっ！