お客さんのマシンを横目に、日々コソコソと作業を進めている、我が愛機 ＲＣＭ－００１ （笑）。

遡る事 ２０数年前・・ ２０歳そこそこで買った Ｚ１‐Ｒに、いまだシバられて？おります・・（笑）。

この写真は１９９４年に発行された、カスタムマシン ４ に載った､在りし日の ＲＣＭ－００１！ 

憧れのＺ１‐Ｒを手に入れ、何年かかけてこの仕様に なった？・・いや なってしまった？・・（笑）

見て下さい コレっ！・・（笑）。 当時は若気の至り？で、赤や青のアルマイト色を好んで多用し

どハデなオイルラインをエンジンから、「 これでもかーっ！」とばかりに ムキムキ生やして（笑）

外装カラーリングも 派手なカスタムペイントで、主張しまくり！・・やばいスね コレ・・恥・・（笑）。

気が付けばこの仕様で、夜な夜な 第三京浜 保土ヶ谷Ｐ/Ａに、出没？・・。 （すみません・・笑）

 

そんな我が愛機 Ｚ１-Ｒですが、現在 大掛かりなリメイクを施し中・・。ＲＣＭ ゼロゼロ一番機に

ふさわしき仕様で復活！と、意気込んだまでは良かったが、いかんせん毎日忙しすぎ・・（涙）。

今ではすっかり お客さんの目を盗んで、セコく作業を進めていると言う訳で御座います・・（笑）

そんな訳で 完成間近の、ＲＣＭ－１６８ （いろは） ですが、ちょっとペースが送れギミ？・・（泣）

ＲＣＭ－１６８ オーナーのＴ・Ｙさんに、足向けられませんっ！（Ｔ・Ｙさ～ん ゴメンなさいっ！・・）

何とか今月末完成 目指してガンバってますので、どうか暖かく見守ってくださいねっ！・・（謝）

 

ＲＣＭ－１６８ を月末に完成させるぞっ！の号令と共に、クロが慌てて作業し始め？・・（笑）。

このクロが、もぉ～めっちゃめちゃ 忙しくって、あっちこっちで 捕まってるモンだから、それも

遅れの原因の一つです・・。しかもまた月末の鈴鹿に、全日本のヘルプメカで出張だし・・（笑） 

ＲＣＭ－１６８ の点火系には、ＡＳウオタニの ＳＰ‐Ⅱをチョイスしました・・。プラグコードのみ

テイラーのシリコンコードを使用・・。ディスク フローティングピンに合わせて、コードも赤にっ！。

 

再メッキ処理で、美しく蘇ったＺ１‐Ｒの専用ヘッドライト リムに、マルチリフレクタータイプの

レンズを、組み合わせます・・。Ｚ１‐Ｒのライトリムは、欠品部品なんで貴重なんですよねぇ・・。

 

３連タイプメーターを付けるべく、ブラケットをワンオフする必要があります・・。クロにメーターを

持ってもらい、測定をしてるのですが、クロがプルプル震えるので イライラしてきました・・（笑）

 

クロが プルプル震えてたので、採寸測定がちょっと不安ですが、何とか図面を起こします・・。

「もぉ～・・メーターくらい、ちゃんと持ってられんのかいっ！」　少し不機嫌になりました・・（笑）。

 

そしてっ ジャーン！・・待望の外装ペイントが、仕上がって来ました！♪ ・・。Ｒ‐Ⅱの純正カラー

ですが、下地に細かいフレークを、少しだけチラしてあります・・。ちょっと一捻り ってヤツです ♪

もちろん ＲＣＭ ステッカーには、クリアー処理済み！・・。このステッカーが貼ってあるマシンは

正真正銘 ＲＣＭ だと認識してもらって間違いありません。（だから 大切にしてくださいね ♪ ・・）

あと そろってない部品と言えば、キャブレターくらい？・・。注文している ＴＭＲキャブレターが、

長期欠品中で、中々入荷して来ません・・。それ以外の材料（部品）は、粗方そろいましたので

あとは組み付けして行くだけ！♪ ・・。クロも藤本も今月一杯は、覚悟しておいてくれよぉ～（笑）

ＲＣＭ－１６８ 月末完成目指してガンバりますっ！