早いもので、１１月２０日のロードライダーフェスタまで、あと２週間チョイ・・現在東京本店では

当日展示する予定の 車両製作に追われて、奮闘中で御座います！♪ ・・。ゼファー７５０では

初となるこの ＲＣＭ！ シリアルナンバー１８１番機も その内の一台で、中村を筆頭に、藤本と

大地の二人が、担当メカとして現在追い込み中！・・。今の所 順調に進んでおりますよっ！ ♪

全日本ロードレース選手権も、無事 最終戦を終えた事ですし、これでジックリ向き合えます！♪

 

大地メカが組んでいたエンジンです・・。あとはヘッドカバーを取り付けて終わり ♪ ・・ブラックに

ガンコートされたエンジンが、重厚感をかもし出していて、いい感じです！。（中村好みです ♪ ）

 

今回の ＲＣＭ－１８１ ゼファー７５０は、外装はノーマルそのモノをベースに、オールペンのみ

施したものを使います・・。あくまで中村の考え方なのですが、「ゼファーはゼファーらしく！」と

言うコンセプトで 仕上げる事に拘ってます！・・なんですが！？・・このテールランプだけは・・・

う～むぅ・・どうしましょう？・・これだけはどーしても、アレルギー反応が出てしまいます・・（笑）

 

てな訳で、テールランプだけは Ｚ‐Ⅱ風にする事に！・・フェンダーレスパーツも、絡んでるので

この際 ワンオフしちゃいますっ！（どーせ ワンオフするなら、カッコいいのに しちゃいますよ！）

 

で、早速 出来ました ♪ ・・。　Ａ５０５２材のプレートから切り出して、曲げ込んだモノです・・。

「 早いトコ エンジ積んじゃえよぉ～ ・・」と言ったら、一人でエンジン 積もうとしてます・・（汗）。

わ、わかったから！・・気持ち わかったから！・・悪い事言わんから ツバサ呼べって！・・（笑） 

それにしてもお前 やたらとチラかってんなぁ・・少し片せって！。　ふぅ・・何で若モノってやつは

こうもチラかすんでしょうねぇ・・（笑）。も～う・・チラかしてるヤツは 出世させねーぞっ！（笑）。

 

そんな訳で、大地とツバサの二人です・・ヘッドカバーを取り付ける前に、先にエンジンを搭載

しております・・。確かにこの方が、フレームの枠内にすんなり入るので、楽なんでしょうね・・。

 

すかさずヘッドカバーを組み付けて、エンジン完成っ！。いやぁ～オールブラックですねぇ～・・

 

っと、これが残ってました・・ブリーザーケースのキャップです・・。ノーマルのホース差込み口は

エアクリーナーボックスに 設けられたチューブが、被さるだけなのですが、一般的なホースを

ここに取り付けると すぐに抜け易いので、適した形状のノズルを、削り出して溶接致します・・。

 

ひと手間かかりますが、この辺りの年式車を ＲＣＭ化する時には、必ず施している作業です。

 

先程の、リアフェンダーレス＆Ｚ‐Ⅱテールランプブラケットが（名前長っ）アルマイト処理されて

出来上がって来ました・・。テールランプ本体は ラバーマウントで固定され、上下アジャストの

機能を設けてあります・・♪ 。アルミ製品は必ずこんな風に、アルマイトや電着などで、材質の

表面処理を施しておかないと、非常に早い段階で、表面が腐食し出し、後悔するハメに！（笑）

ちょっと めんどくさいでしょうが、必ず表面処理だけは 施しておいた方がイイですよっ！♪ ･･。

ＲＣＭ－１８１ ゼファー７５０ 順調で御座います・・。次回は 姿形をお見せできる事でしょう！。