最近本店では Ｎｉｎｊａ三昧！が続きすぎ？・・。しかもかなりヘビーな内容のモノばかり・・ （汗）

新しい製品を造ったとか、特に何かした訳じゃあないのに？、この２ヶ月間位は Ｎｉｎｊａ一色！

お客さん達から預かったバイクを、毎日出し入れしてても、圧倒的に Ｎｉｎｊａの比率が多いです

巷では Ｎｉｎｊａが流行ってるんでしょうかね？♪ ・・ウチはここ数年、どっちかってゆーと、Ｚ系の

方がメイン？な感じが強かっただけに、この Ｎｉｎｊａブーム・・？正直わかりませんです・・（笑）。

そんな訳で ちょっとしばらくの間は、Ｚ系のご紹介を しっかりやって行こうかと思います・・♪ 。

笹賀工場長が担当している Ｚ１‐ＲⅡ・・。常連Ｎさんのオーダーメイド車で、実はこのマシン

メモリアルナンバーの ＲＣＭ－１００ なんですっ！・・。（なぜ今 １００番なのかって？・・（汗）。

そこは・・え～・・いろいろと事情がありまして・・まぁ、あんまり聞かんといて下さいっ！（笑）・・。

ただ 仕様がハンパじゃなく個性的で、超ヘビーなのには間違いありません・・。ここに至るまで

相当アレやコレやと、拘りの作業や加工がありました・・。そしてそれはまだ続いてます・・（笑）

この ＲＣＭ－１００ ・・もう お気づきの方もいると思いますが、サンクチュアリーの Ｚレーサーが

モデルになっております！・・。（それも懐かしい あの Ｚレーサー１号機 がモデルですっ！♪ ）

１号機・・。ん～・・テイストを思い出しますねぇ・・（懐）。 立入・川浪・裕也・道岡・菅原 と言った

現在はグループ店独立した 各店長連中と共に、筑波で熱くなった頃の事を 思い出しますわ・・

笹賀なんて、ホントに病院に 担ぎ込まれましたからねぇ・・（笑） （あ！笑っちゃイカンですな ）

Ｚレーサーとしては、２号機の方が レーシング・ポテンシャルは上だったけど、ビジュアル的な

見た目は １号機の方が人気ありました！・・だからこの ＲＣＭ－１００ の完成が、今からすごく

楽しみです ♪ ・・。拘りのＺ系 ＲＣＭ ・・今後も沢山予定してますので、乞うご期待下さいねっ！

こちらのフレームは、埼玉県在住 Ｊ・Ｎさんの ＲＣＭ－１８６ Ｚ-１のモノ！・・。実はもう かなり

前に、フレームの補強やレイダウン等 終わっており、ご覧の様に ダイヤモンド・コーティングで

仕上げられておりました・・。連日の過密業務におされ、ようやく最近 立ち上げが出来ました・・

 

前後１７インチ・ワイドホイール仕様ですから、おなじみの チェーンライン ２３㎜オフセット軌道

対策、インライン処理も ご覧の様にバッチリ！。これでリア１８０タイヤが きちんと収まります♪ 

 

まず手始めに スイングアームを取り付けし、左右リアサスマウントを 位置決め溶接します・・。

 

ＲＣＭ専用スイングアームですので、リア・アクスルシャフトの アタッチメントを選択します・・。

今回使用するホイールは、ＸＪＲ１２００純正ホイールですので、シャフト径 φ２０用となります。

 

先程のアタッチメントが ブラックでしたので、チェーン引きのブラケットは シルバーに！♪ ・・。

 

バッテリーケース廻り・・。全てダイヤモンドコートで レストア処理されてます・・。電装系部品も

再販新品部品に変更してる為、パッと見ただけで、すごくキレイになってるのが わかります ♪

 

フロントフォークは当初、ホイール同様 ＸＪＲ１２００純正流用の予定でしたが、ここは奮発して

ＯＨＬＩＮＳの正立にっ！・・。もちろん おなじみの エクスモード・パッケージ ですよっ！・・♪

 

ＯＨＬＩＮＳフォークは、本来 ＸＪＲ１２００用の設定がありません・・。（１３００用は ありますが・・）

ですがこの エクスモード・パッケージでは、ＸＪＲ１２００用がある為、非常にありがたいです ♪ 

フォークの左右取り付けスパンが、ＸＪＲ１２００と同じ ２１０㎜であれば、このエクス・モードを

使う事で ＸＪＲ１２００のフロントホイールが、同じく １２００のアクスルシャフトやメーターギヤ

ホイールカラー等を使い、そのまま取り付けられるので、ウチでは大変重宝しております・・♪。

さて、この ＲＣＭ－１８６ Ｚ‐１ は、すでにシャシーを中心に ある程度進んでおり、完成予想は

おそらく、年明け１月の後半あたりでしょうかね？・・。短い期間での ブログ紹介となりますが、

オーナーの Ｊ・Ｎさん 共々、みなさんどうぞ よろしくお願い致しますね・・♪