新年早々から、何台かの ＲＣＭ製作に追われ、かなり疲れ気味？の 本店 中村です・・（泣）。

今から遡る事 １６年前・・１９９５年の秋に 千葉県松戸市で サンクチュアリーを創業した頃は、

正月 さんざ遊びまくった挙句に、休みが明けても 仕事そっちのけで、走りに行ってしまったりと

そんなハメの外し方をしてたのが 気が付けば、大所帯となり、大量の作業に追われる日々・・

毎日マジメにやらんと 終わりません・・（涙）・・。「ブログなんか 書いてる場合かっ！？」なんて

言われそうですが、これはコレで やらにゃ～ならない仕事と 化してしまってるんですわ・・（悲）

ここ数日は、レッドイーグル店と アビリティー店のブログが 止まっちゃってますが、お店に何か

問題が起きてる訳ではありませんので、皆さんご安心下さい ♪ ・・（笑）。おそらくは 忙しすぎて

更新できないんでしょう・・。もっとも更新の内容が、ヤマト店の様では困っちゃいますが・・（汗）

本店は 忙しいながらも 更新致しますよっ ・・。ＲＣＭ－１８９ カタナ その４で御座いますっ！。

フレーム作業も、いよいよ大詰め！・・。炎のトランスフレーマー藤本、力が入ってますねぇ～！

サイドカバーグロメットのステー部を、根元からキレイに剥ぎ取り、この後 移設を致します・・。

 

移設終了・・。左上の Ｍ６ネジ穴が設けられたステーも、同様に 若干の移動をさせました・・。

今回このフレームは、シートレールを全体的に テールＵＰした事で、タンクやサイドカバー等の

取り付け位置も 微妙に変わっており、それに合わせて 関連固定ステーを移設した訳です・・。

 

シートも含めて きちんと取り付けが出来るか？また、タンクやサイドカバーの 形状＆ラインが

おかしな事になっていないか？等・・フレーム塗装をする前に、しっかりと確認しておきます・・。

ちなみに ここまでは順調っ！♪ ・・。テールの後端部で 約３０ｍｍほど シートレールの角度が

上がってるんですが、外装パーツを付けても 何ら違和感を感じさせない、出来の良さです！♪

 

順調な時のフレーマーは ご機嫌です！♪ ・・。順調じゃない時は 不機嫌になりますが・・（笑）。

ここらで中村も、スイングアームのフィッティング作業の為に、参加する事に致しましょう！・・。

 

完全に造り直された リアサス上マウントに合わせ、下のサスマウントを溶接いたします・・。

 

黙々と打ち込む フレーマーの姿・・。う～ん・・背中のアジップが 哀愁を漂わせてますねぇ・・。

どうやら ＵＰさせたシートレール専用の アルミ・インナーフェンダーを、単品製作中な様です・・

 

シートレールの角度が変わっただけで、いろんな所に 加工の必要性が発生してるんですね・・

今度は スチールのアングル材を切り出し、何やらチョンチョン 溶接をしておりますな？・・。

 

なるほど・・。単品製作したインナーフェンダーの 取り付けマウントを設けたんですわ！♪ ・・。

 

１８０リアタイヤを 履かせる為に加工した インライン処理も、ご覧の様にバッチリです！♪ ・・。

リアホイールを きっちりセンターに持って来て、耐久面で信頼性の高い ５３０チェーンを用い、

チェーンラインも しっかり出すのであれば、このインライン処理は 絶対必要なメニューです！。

５２０シールレス・チェーンを使えば、インライン処理なしでも ギリギリで干渉しないんですが、

それだと、チェーンはまだしも、ジュラルミン製のリアスプロケットが、早期消耗してしまうんで、

やはり ５３０チェーン（もちろんシール入り！）を使えるほうが、絶対に良い！と言えるでしょう。

 

ＲＣＭ－１８９ カタナ　１７インチホイール対応作業を施され、まずはフレーム完成ですっ！♪

実はこのフレーム・・ 既にダイヤモンド・コートされて、無事に本店に 戻って来ております・・。

Ｙ・Ｕさ～んっ・・　素晴らしいフレームが出来ましたよぉ～！ ♪ 来週くらいから、いよいよ車体を

立ち上げて行きたいと 思いますんで、お楽しみにっ！♪　・・。