皆さん、またまた ご無沙汰気味と なってます、サンクチュアリー本店 中村で御座います・・。

最近、自分が担当してる 車両がどれで、段取りはどうなのか？・・キチンと 認識できない時が

ある位 忙しくって、ホント・・心身ともに 疲れております・・（涙）。 一体 どれから 手を付けたら

良いものか？ もぉ～・・訳 わかりません・・（苦笑）。 若手のメカ達は 連日連夜、残って残業を

しておりますが、中村は とてもとても・・そんな体力 ないっス・・（笑）。 まぁ～それでも、この所

以前から 取り組んでいた 何台かの ＲＣＭ が、無事 完成を し始めて来ており、いく分は 気が

楽になって来たかな？・・（汗）。 先日 ブログでご紹介した ＲＣＭ－１８９ カタナ に 引き続き

フェイスブック上に 更新した ＲＣＭ－２３８ ＭＫ‐Ⅱ・・。そして今回、ようやく完成を 目前にした

九州 大分県在住 Ｋ・Ｋ さんの、ＲＣＭ－２３１ ゼファー１１００ が、無事 お披露目できそうと

言う事で、少しは一息 抜けそう？？・・。そんな訳で ＲＣＭ－２３１ 最終回で御座います・・♪ 。

ロビンです・・。 　最後の追い込みと言う事で ガンバっております・・ロビンっ！（笑）・・。

 

どうやらロビンは 電装系が苦手な様です・・。先輩の大地から、アドバイスを 貰ってました・・。

大地は この半年間、整備士のライセンスを 取得するべく、実技の講習に 通っているのですが

こー見えても クラスで主席を 争うほど、優秀！・・。 人は見かけに よりませんねぇ・・（笑）。

 

ロビンの悪戦苦闘を 横目に、中村は タンクエンブレムを貼ります・・♪。 こーいう 楽しいトコは

ゆずらないスよ・・（笑）。 ちなみにエンブレムは 同年式の ゼファー１１００ 純正部品です・・。

バランス良く かつ さり気なく 似合うのは、やっぱり 純正エンブレムじゃ ないでしょーか！？・・

 

 あけて次の日・・。　 少し遅れて 出勤すると、机の上に 何やら伝言メモが・・？・・。

 

 「 ほぉぉ～・・ これが社長に 提出するメモですかい？」 ・・ って感じ・・（苦笑）。

 

 ロビンだよ・・（涙）。　　（ フッ ・・・ なぐるっ！！・・）。

 

とまぁ、疲れていても仕方ないので、いよいよ ＲＣＭ－２３１、お披露目を致しましょうっ！・・。

大分の Ｋ・Ｋさ～んっ！・・ 遅くなりましたが ようやく 全部見せで 御座いますよ～っ！・・♪ 。

 

ＲＣＭ－２３１ ゼファー１１００・・。　ＲＣＭ 史上初の ノーマルキャブレター仕様車です・・。

製作コンセプトは ベタな表現に なりますが、”威厳と貫禄” でした・・。 前にも 言いましたが

ゼファー系のカスタム車は、ついつい チープな傾向に なりがちに なっている気がします・・。

リッターバイクと言う クラスに 見合ったシブさと、重厚感ある凄みを 意識して造りました・・。

 

実はウチでも 一昔前は、カラフルで 派手な仕様のカスタムを、好んで 造っていたんですが

ここ数年で すっかり、造られる車両の 殆どが、リベラルなセンスの傾向に なっております・・。

もう少し ハデ目路線も やりたいんですが、お客さんの好みを 無視する訳にはいきません・・。

 

シートな、中村自ら あんこ抜きした ワンオフですっ！・・（笑）。カッコよく 仕上がってますわ・・♪

もちろん、フル加速時における ストッパーとしての機能性も、充分に 考慮しておりますよ・・。

ＳＣＵＬＰＴＵＲＥ製 ゼファー１１００用 ステム ＫＩＴ です・・。 対応 フォーククランプ径は φ ４３

フォークスパンは ノーマル同様 ２１０ｍｍ ですので、ＯＨＬＩＮＳ エクスモード・パッケージが

ボルト・オン装備できます・・。オフセットは ノーマルより ５ｍｍ 少ない ３５ｍｍ で固定式・・。

形状はいわゆる ”ＳＰ ‐ＴＹＰＥ” で、もちろん ハンドルロック機能も ちゃんと使えます・・♪ 。

Ｋ・Ｋさ～んっ！・・いかがですかぁ～？・・全体のルックスは こんな感じで御座いますよ～・・。

ＲＣＭ として造り込まれ、新生した ゼファー１１００・・。 前後 １７インチホイールを 用いて

全体的には、ロードスポーツマシンとしての ディメンションを 追求しています・・。前後サスは

やや ハードなレートのショックを 使っておりますが、ナイトロ・レーシング製の ＥＸマフラーで

確保できた 深いバンク角に伴い、ハイスピードコーナーリング時での タイヤへのトラクションも

しっかり 掛けられる様なイメージで 仕上げました・・。　あくまでも スポーツライディング志向の

動性能・・。 ルックス面では 軽薄な雰囲気が出ない様、風格のあるパーツチョイスと 重厚な

色彩で まとめました・・。 この ＲＣＭ－２３１も、この後 ロードテストを繰り返し、オーナーである

Ｋ・Ｋさんの 下へと 旅立って行きます・・。　　　Ｋ・Ｋさん・・ 大変お待たせを いたしました・・。

　ＲＣＭ－２３１　どうか大切に 乗られて下さいねっ！・・。

 

　　　　　　　　　　　　ゼファー１１００で ＲＣＭ します！　これにて 終了・・。