今日は先日完成したばかりのＳ・Ｋさんのニンジャ。ＲＣＭ－１５７・ＴＹＰＥ-Ｒの撮影です。

撮影と言っても近所の公園とかじゃありません。本日は都内某所でのスタジオ撮影です。

 

スタジオはわりかし近所にあるのですが、渋滞しそうだったのでイキナリ首都高にのります。

首都高速７号線を都心部方面へ（水野ちはるちゃんの姿が、見当たらなくなりました？・・・）

 

隅田川を越えて環状線へ（ん～・・ちはるちゃんのパネルが無かったのが少し残念ですね・・）

 

外回り銀座方面へ向かいます。　講〇社系のコミックスで、よく見る風景が流れて行きます。

 

ほどなく都心の一角に佇むスタジオに到着！ここはサンクチュアリーおなじみのスタジオで、

もうかれこれ１０年以上のお付き合い！勝手知ったる（仲良くさせてもらってる）スタジオです。

ＲＣＭの中でも、かなりレベルの高いマシンは、スタジオを使って写真を撮って来ました。

全てのＲＣＭをスタジオ撮影したいのですが、使用料がべらぼうに高い！のでムリなのです。

 

撮影開始です・・・。ほぼ丸一日カンズメ状態で、きめ細かく撮影して行きます。（疲れます・・）

 

迫力のローアングルショット！ナイトロのショートテールＥＸは格別っすね～っ！（自画自賛？）

 

ＲＣＭタンクステッカーも定番アイテムになりました。元々はＲＣＭのニセモノ車？が現れた為

造ったステッカーでしたが、カッコいいです！私も早く自分の”ＲＣＭ-００１”に貼りたいですわ。

 

お待たせしました。奔放初公開！ＲＣＭ－１５７・Ｎｉｎｊａスポーツパッケージ・ＴＹＰＥ‐Ｒです！

中村流アップグレード術でもお話しましたが、このＴＹＰＥ-Ｒを造る上でのポイントがあります。

①外装をラメやグラデを多用させて、やたらギラギラさせた派手系にしない。（少しならアリ！）

②ブレーキホースをグルーンって回したり、プラプラした取り回しにせず、純正風に仕上げる。

③赤や青のアルマイトパーツを、チョコチョコと付け足すと、”チープ感”が出るのでやらない。

④これ見よがし的なアルミ削り出しのパーツを多用しない。（機能に直結しないトコは特に！）

と、こんな感じを意識して仕上げました。派手さの中にもストイックさを残す事を重視してます。

ＯＨＬＩＮＳ正立フォークが”金”なのは、一点豪華主義的チョイスです。もちろん”黒”でもＯＫ！

新しくラインナップに加わった、ナイトロの”ダウンチューブ-Ⅲ”が、さり気無く主張してます！

ずいぶん好き勝手な事を書かせていただき、スミマセン。　あくまで中村的シュミの範囲です。

Ｓ・Ｋさん、いかがですか？・・・。大変お待たせをしてしまって申し訳ありませんでした・・。

よく色んな人から「ＲＣＭはホントにあんなにきれいなの？」と言う質問を受ける事があります。

普通オートバイなどの広告写真は、大体デジタル画像処理が沢山施されてる物ばかりです。

ＲＣＭの場合、それはありません。スタジオで撮影するのはその為で、実際の車両をそのまま

写真に撮って印刷しています・・・。　まんま、このビジュアルが、実際のＲＣＭの姿なのです。

 

いずれ機会がありましたら、Ｚ系等もご紹介いたしますので、お楽しみに！