最近、サンクチュアリー・アビリティ店が、ブログをしっかり更新して来るので、私も店長☆も

興味深々で見ております・・。アビリティ店長の菅原は、まだ若いですが、中々ヤル男なので

皆さん是非、アビリティを活用して下さいねっ！これから製作される、アビリティの”ＲＣＭ”も

すんごく楽しみです！　「アビリティのＲＣＭオーナーの皆さんっ！注目しておりますよーっ！」

さて！　随分とスタートが出遅れてしまいました、Ｔ・ＹさんのＲＣＭ－１６８（イロハ！）ですが、

ここに来てようやく、急ピッチで作業が進行しだした為、記念すべき第１回目の更新ですっ！♪

１６８のフレームが、測定とストレッチを終えて、はるばる神戸から戻ってまいりました・・。

フレーム修正担当は、サンクチュアリーではおなじみの、テクニカル・レゴ神戸、樋口くんです

いろいろ説明を受けております・・。藤本わかるんかいな？・・。樋口くんがこの所、忙しいらしく

結構戻ってくるのに、時間がかかってしまいました・・・。「藤本ぉー！遅れ取り戻せよーっ！」

フレーマー藤本の、プライドを賭けた闘い？が始まりました（笑）・・。ホントに真剣です・・。 

　顔こんなんでした・・・。

ワイド・スパン・レイダウン加工に入ります・・。おなじみレイダウン加工専用冶具の登場っ！

アダプターを３段階に変換させて、φ６→φ８→φ１０と、下穴サイズをアップさせて行きます。

　こんな感じでした・・・。

レイダウン加工終了っ！・・いいペースです・・。ＲＣＭ－１６８は、１７インチホイールシャシーで

行きますので、左右のリア・サス取り付けスパンを、２８５㎜以上の数値に設定してあります。

ドライブチェーン・ラインを２３㎜オフセットさせると、フレームだけでなく、左のリアサス内側と

チェーンとのクリアランスも、厳しくなるので要注意・・。最初から予めきちんと造っておきます。

 

同様にフレームのインライン処理も、ご覧のとおり！しっかりと施し済み・・・。この辺の作業も

最初にきちんとやっておかないと、後からヤリ直すには、シンドすぎるトコなんですよねぇ・・・。

Ｚ系のリアで、１８０サイズのタイヤになってる車両は、このインライン処理が確実に必要です

やっとけば後で必ず「良かった！」って感じます！・・面倒な加工なんですが、”造り込む”って

こういう事でもあると思います・・「ＲＣＭは遠回りする！」のスローガンは、裏切る事ありません

ＲＣＭ－１６８　フレーム完成です。（早っ！）　藤本ヤルねぇ～早いのにクォリティーもいいっ！

う～ん・・藤本あんまりホメたくないのに、ホントにいいわぁ～（笑）・・。　しかも順調だし・・・。

フレームはこの後無事、西村コーティングさんへ旅立ちました・・。Ｔ・Ｙさんっ、こんな感じです

これからしばらくの間、よろしくお付き合い下さいねっ！