皆様こんばんわ、輸入製品課の石田です。

関東は今週初めの大雪がすごかったですね・・久しぶりに電車で出勤となりましたが行きも返りもすったもんだでした_(:З｣ ∠)_

翌日の小春日和で大概の雪は溶けましたが、その後の最強寒波？で溶け残った雪が現状維持！！でスポットで日陰部分がアイスバーンになって残っており、車での通勤中も( ゜Д゜；)！？ってなる事もしばしば！

そんな事もあり本日ご紹介の製品は

『Reduction ＫＩＴ』　リダクションkit！転ばぬ先の杖です！

まさに、転ばぬ先の杖！な製品です。活躍する機会が無いのが一番ですが(((;◔ᴗ◔;)))
装着は基本的には、エンジンマウントシャフトと入れ替えとなります。

ふとした瞬間の気の緩みからの立ちゴケなど、経験ありますね？　ありますよね・・(((╹д╹;)))
最悪の場合、エンジンカバーが割れたり、フィンが欠けてしまったりと・・そこそこ重量のある車種だと立ちゴケといえどなかなかのダーメジになってしまうケースもあります・・

先端に装着される、スライダー部！材質はPOMですが、こちらの形状もスライディングによる車体側へのダメージの軽減を狙った形状となっております。

また先端の径を細くして削れ易くしておく事で、転倒→スライディング開始後のスピードを小径から大径へ徐々に摩擦抵抗を上げることで減速効果を狙っております。

代表的な車種の装着イメージを貼っておきますので、ご確認いただければ！

  KAWASAKI GPZ900R  SUZUKI GSX1100S 　   HONDA CB1100F   KAWASAKI Z1

それでは、よしなに～(@･`ω´･)ﾉ